相信大家最近刷到川航那位 “宋白金” 的操作网络配资之家，真是让人摸不到头脑，以为自己有一个白金卡就了不起了，在飞机上想干啥就干啥！
合着白金卡是 “免死金牌” 啊？他一个乘客，非要闯进飞机后舱摆餐，用一句老话说，这就是典型的“狗拿耗子多管闲事”。
那是人家空乘人员的工作，不知道这个宋白金非要去凑啥热闹呢？
还是说，其实他想做的不是摆餐，而是想趁机占空姐便宜？这件事情的性质可就是完全不一样了啊！
乘务长说 “食品安全” 不让进，这也是合理合法的，万一他在摆餐的时候在饭里放了点啥，那人家其他的顾客怎么办？
本来以为宋白金这个时候就知难而退了，没想到人家当场开怼：“我不是人？我不能摆？”
真的是人不要脸树不要皮，死猪不怕开水烫，这后厨又不是他家的厨房，想进就进？
展开剩余82%但是最倒霉的就是那个空姐了，就算是十分无语，但是脸上还要堆着笑，耐心的去劝导这位旅客。
都这么大的人了，非要干一些不成熟的事儿，真不知道他非想要进后厨是为了啥？
但是没想到，那位乘客居然还把这件事情给拍下来发到了网上，他的脸是真白啊，幸好群众的眼睛是雪亮的，当即就为空姐打抱不平！
航司后来回应 “机组合规”，可大伙最关心的是啥？下次再遇到这种 “拿着高卡当尚方宝剑” 的主儿，空姐还得自己硬扛吗？
有位叫孟莎的空姐就遇过狠活：有高卡大佬坐短航班，非要点机组餐，空姐好不容易给整个头等舱套餐，人尝了一口不乐意了，“换！”，连着换了 ABCD 四套，最后甩脸子走人，连句 “谢谢” 都没有。
还有位金卡大哥，拎俩重箱子上飞机，往座位一瘫：“哎，帮我抬上去”，等下飞机了，还得让空姐给拎到登机梯下，人家头也不回就溜了 —— 合着空姐是你专属搬运工啊？
之前有个网友在网上讲述自己的离谱经历，有一个大哥拉着一个很重的行李箱上飞机，然后让空姐给他放在货架上。
绝大多数空乘“宁愿超规，也不要投诉”/《中国机长》剧照
空姐本来力气就小，还穿着高跟鞋，那个行李箱实在是太大了，所以举好几次都没有举上去。
当时空姐好声好气的跟那个男乘客说，可不可以帮她托举一下。
结果那个男乘客直接拿鼻孔看人，就是要为难空姐。
这位网友直接就看不下去了，一把拿过空姐手里的行李箱，放在了货架上，还对那个男乘客说：“你是个软蛋，你就多吃点饭！”
那个男乘客也是一个欺软怕硬的主儿，就是猜空姐不会对他说重话，才这么为难人。
这些无理取闹的乘客，空姐也不敢随便甩脸色，因为大家都怕投诉。
也正是因为这样，才会有那么多的乘客投诉，有的说空姐的妆不好看的，有的说服务态度不好的。
只要是有了投诉，空姐就得赶紧道歉，严重的还会影响工作。
航司会区分有效投诉与无效投诉/《壮志高飞》剧照
你以为这就完了？还有更窒息的！有旅客睡着没拿到餐，下飞机直接投诉，结果航司整改要求：只要放餐时旅客睡着，空姐每隔 10 分钟就得去瞅一眼 “醒没醒”
这哪是服务啊，这是给人当妈呢呢！还有人在网上出教程，教你 “抓空姐小辫子投诉换里程”，比如小桌板有污渍就索赔，给空姐整得比高考前复习还紧张，恨不得拿放大镜擦桌子。
还有空姐被骚扰这事儿，也特憋屈！
有旅客要微信，领导还劝 “加了不回就行，又不少块肉”；
遇到偷拍，还得客客气气问 “您是在拍我吗”，人家要是怼一句 “拍飞机呢”，你还没辙。
反观国外航司，直接贴告示 “乘务员有肖像权，别瞎拍”，咱就是说，这差距咋这么大呢？
最搞笑的是大家对空姐的误解，总觉得她们是 “空中服务员”，可人家正经身份是 “安全专员” 啊！
结果现在倒好，90% 的精力都用来应付 “奇葩需求”，天天戴着 “职业假笑” 面具，心里还得绷紧安全的弦，跟 “精神分裂” 似的。
所以啊，别再说空姐辞职是 “娇气”，换你天天当 “受气包 + 搬运工 + 闹钟 + 背锅侠”，你也得跑！
累的不是端茶倒水，是不被尊重的委屈，是投诉至上的压力，是连基本权益都得不到保护的无力。
那些辞职的空姐，有的去做占星师，有的换了赛道，说白了就是想找回 “做人的尊严”，不再当 “任人拿捏的工具人”。
乘务员要时刻关注乘客的状态/《中国机长》剧照
你可能会说，不是有 “30 号文” 吗？不是说 “谁主张谁举证” 吗？可制度到了基层，还是有落差。
有的航司落实了，投诉量降了七八成，可还有航司让空乘继续 “忍忍算了”。
我不知道什么时候，我们的空乘能不用再 “忍”，不用再在安全和服务之间两难；
不知道什么时候，“高卡身份” 不再是特权，“投诉” 也不再是伤人的武器。
但我知道，每一个选择离开的空乘背后，都藏着无数不为人知的心酸。
希望有一天网络配资之家，当她们穿着制服走进机舱时，得到的是尊重，是理解，是 “辛苦了”，而不是无休止的刁难和委屈 —— 因为她们值得啊！
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